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中國上市公司「江蘇友利控股」於昨(29日)宣布終止自五月展開《刀塔傳奇》發行商「中清龍圖」的收購案。該收購案受Blizzard於中國控告「中清龍圖」發行的《刀塔傳奇》進行抄襲,因而告吹。

目前「江蘇友利控股」與《刀塔傳奇》發行商「中清龍圖」目前已達成協議,「中清龍圖」將支付「江蘇友利控股」約新台幣六千萬元賠償金。不能不逛

江蘇開店送禮推薦友利控股公告:

中清龍圖與其合作方莉莉絲科技(上海)有限公司與威爾烏(Valve)集團之間就中清龍圖代理發行及運營的主要產品《刀塔傳奇》發生著作權、商標專用權侵權及不正當競爭方面的訴訟。就上述爭議中清龍圖已經與相關方開展溝通、協商,但截止本協議簽署日該等訴訟尚在進行中且預計在一段時期內不會有明確結果。上述訴訟在司法程序的時間進度和結果上存在不確定性,可能對中清龍圖的業務經營及未來業績實現產生一定影響,並增加本次重大資產重組審核和實施的不確定性。

為避免對公眾投資者可能產生的不利影響,經協商一致,公司與中清龍圖全體股東、江蘇雙良科技有限公司就終止重大資產重組簽署了附生效條件的《終止重大資產置換和資產出售及發特賣會行股份購買資產交易及已簽署相關協議之終止協議》(以下簡稱“《終止協議》”),並與中清龍圖簽署了附生效條件的《關於重大資產重組交易終止之補償協議書》(以下簡稱“《補償協議》”),約定中清龍圖向公司一次性支付補償金 1,200 萬元。



(中央社記者王淑芬高雄5日電)一例一休上路,高雄市客運業者大喊吃不消,業者不僅調整班表、班距,還擬停駛5條路線,市府交通局緊急協調。

一例一休的衝擊,交通業者影響最大,高雄捷運公司處長石耀誠今天說,高捷會克服問題,調度人力,維持不變的服務品質,公司已召募了備援人力因應,估計1年增加的營運成本約新台幣1600萬元以上。

高雄客運營運路線遍及台南及高雄,總經理李宗熹估計1年的人事成本約增加5000萬元、港都客運估計也要增加2000萬元。

東南客運高雄副站長謝三元指出,公司努力召募駕駛,但是約30名的缺口無法補足,公司打算停駛5條路線,否則人力也難以支應。

面對客運業經營人力吃緊的問題,市府交通局已經和業者協調,希望維持原來的營運模式,以免衝擊消費者的權益。

不過業者的人力荒問題還是無法解決,3家客運業計總人事缺口至少要補足150人才足以維持現況;至於全市7家客運工會總計駕駛的需求量逾200人。

據了解,客運業者向交通局爭取增加里程數補貼款,盼從現行每公里40元的標準調為44元,才符營運成本。1060105

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